德媒头条 20200506：德甲即将重新开赛

　　德国汽车产业因疫情遭受沉重打击。今年4月份，德国新登记注册车辆仅有120840辆。根据联邦汽车运输管理局（KBA）今日发布的消息，这是东西德统一以来，德国汽车登记数量最少的一个月，下降了61.1％。安永咨询公司的行业专家PeterFu认为，在4月20日之前，德国各地汽车经销店均因疫情被迫停业。车管所的正常登记业务也受到一定影响。上个月，大众汽车仅有约20700辆新车登记注册，同比下降了64％。奔驰、宝马、欧宝等汽车公司也正面临同样的困境。

　　自3月中旬以来，德甲、德乙足球联赛受疫情影响一直处于暂停状态。如今，根据联邦和各州政府的决策，球赛终于可以开始逐步恢复。本周四即将举行的一场会议将明确各俱乐部接下来需要做的准备工作，也将明确复赛的确切日期。目前最有可能的安排，是在5月15日至23日这段时间内重启比赛，直至6月底结束。所有球队都必须先以训练营等方式完成强制性隔离，然后才能开始比赛。虽然比赛不能出售门票，但联赛组织方已说服拥有转播权的电视台，支付本赛季最后一笔约为2.8亿欧元的电视款项。

　　周三联邦政府和各州政府视频会晤后，德国足球联赛的恢复排上了日程。各方共识是联赛“从5月中旬”重新启动，且在空场情况下进行。这个意见也取得了多数人的支持，巴伐利亚州州长索德尔也表示这个提议比较有代表性。5月16、17日或者一个星期后的周末，德甲德乙比赛就会重新运转起来，目前第一轮已有1724名联赛相关的球员和工作人员完成了新冠病毒检测。

　　近日，美国犹他州警察在高速公路上拦住了一辆行驶异常的汽车，并惊讶发现司机竟是一名5岁男孩。警察经过询问发现，这名男孩驾驶的是父母的车，做出此举的原因则是妈妈不答应为他买一辆兰博基尼跑车，两人大吵一架。犹他州警察发表推特称：“这个男孩决定开车去加利福尼亚买一辆。他可能要失望了，因为他的钱包里只有3美元。”警察估计这名男孩在被拦停之前已经驾驶了3到5公里。难得的是，他的确开上了前去加利福尼亚的正确的路。

　　英国政府疫情顾问弗格森因被发现违反社交隔离令而辞去政府顾问职位。此前，弗格森的团队通过建模研究促使英国政府采取更多限制性措施。弗格森3月确诊感染新冠病毒，并已进行居家自我隔离。但据《每日电讯报》报道，3月30日他却在家同女友会面，此后两人还见过面。尽管弗格森向公众强调严格的社交隔离是遏制新冠病毒传播的必要因素，但他却允许这名女子两次到他家中拜访。

　　根据奥地利消费者保护协会（VSV）数据，共有5680名度假客人在协会注册，表示自己因为在Ischgl度假感染了新冠病毒，其中65%，即3680人来自德国，也有客人来自其他欧洲国家以及美国、以色列、俄罗斯、新加坡或香港。感染患者中已经有25人死亡，还有2.5%的客人必须入院治疗。被感染的受害者表示，自己是在度假后回国经检测确诊感染病毒，蒂罗尔当局没有在第一时间采取行动，为此负有不可推卸的责任，已经有数千名消费者集体注册，希望对当地政府发起诉讼，要求赔偿。

　　奥卫生部长安朔贝尔、内政部长内哈默举行政府新闻发布会表示，当前工作重点为严守卫生安全规定、跟踪评估疫情发展和强化实施“抑制”策略。奥政府将按照“24+24+24”的标准提高病毒检测效率，即24小时内对有症状疑似病例进行检测，24小时内得出检测结果，24小时内确定密切接触者并采取安全措施。

　　奥卫生部长安朔贝尔、内政部长内哈默举行政府新闻发布会表示，奥疫情防控形势保持稳定，4月14日小型商店恢复营业以来，未出现新增感染人数快速上涨的情况。当日新增确诊病例增长率仅为0.2%，新增治愈人数远超新增感染人数，确诊病例存量持续下降。但奥仍未度过危机，抗疫“马拉松”迄未完成三分之一。5月为关键月份，绝大部分解封措施将于本月实施，最大变数为解除民众出行禁令产生的效果。如5月未出现剧烈反弹，意味着奥疫情防控朝着正确方向迈出一大步。